Samochody elektryczne musz¿ zmagä si¿ z uprzedzeniami dotycz¿cymi s¿abych osi¿gów, d¿ugiego czasu ¿adowania, obaw przed zbyt mäym zasi¿giem i wieloma innymi kwestiami. Jednak niebezpieczne zanieczyszczenie ¿rodowiska w chi¿skich megamiastach, a tak¿e zmiany w mentalno¿ci konsumentów i ich zachowaniach zakupowych wymagaj¿ zmian w ofercie produktowej wspó¿czesnych producentów samochodów. W przeciwie¿stwie do rynku zachodniego, rynek chi¿ski jest wci¿¿ niemal nietkni¿ty, je¿li chodzi o samochody elektryczne. Zjawisko to wynika g¿ównie z ró¿nic mi¿dzy rynkami, zw¿aszcza w zakresie segmentu klientów, partnerstw i propozycji warto¿ci w Chinach. Aby wprowadzi¿ samochody elektryczne do Chin, producenci samochodów musz¿ opracowä modele biznesowe, które przeksztäc¿ specyficzne cechy elektromobilno¿ci w warto¿¿ ekonomiczn¿. Przeprowadzone badanie dostarcza cennych informacji na temat transformacji modeli biznesowych w oparciu o dziewi¿¿ elementów modelu biznesowego Canvas oraz w odniesieniu do danych wynikaj¿cych z analizy PESTEL, aby sprostä wymaganiom rynku chi¿skiego. Ponadto przedstawiamy istotne implikacje dotycz¿ce wdro¿enia, a tak¿e obszary wymagaj¿ce szczególnej uwagi w modelu biznesowym producentów OEM, aby skutecznie wprowadzi¿ samochody elektryczne na rynek chi¿ski.
