A finales del siglo XIX, Concepción Gimeno de Flaquer aseveraba: "Nada debiera ser tan satisfactorio para una mujer, como ensalzar los esclarecidos talentos de otras mujeres, ya que con la gloria refleja se estimula el deseo de emulación femenino y se conquista el respeto público". En este marco de enunciación se encuadra la propuesta de análisis de este volumen colectivo, como fruto de un diálogo interdisciplinar entre peninsularistas y latinoamericanistas europeos y americanos que interacciona con recientes estudios colectivos centrados en las autoras de América Latina.
La presente obra es el resultado de una década de investigación en archivos de distintos países, así como de un exhaustivo análisis de la historiografía antigua y contemporánea sobre el sistema naval hispánico. En sus páginas, el lector especializado encontrará una síntesis razonada del conocimiento sobre los principales aspectos de la tecnología naval española, a partir de la cual numerosas fuentes manuscritas -muchas de ellas todavía desconocidas- son comprendidas en su dimensión política, administrativa y militar. En particular, se aborda en detalle la dimensión administrativa y financiera de los astilleros estatales, tanto en la Península Ibérica como en las posesiones americanas. Así, esta obra ofrece un modelo interpretativo, rigurosamente fundamentado, para comprender la incidencia de factores políticos, económicos y militares en la evolución técnica de la construcción naval española durante el período clásico de la navegación a vela.
